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LA-250YS車銑複合加工機採獨立內藏式雙主軸，雙軸轉速具一致性，可在一次裝夾中生產出複雜的工件，直接由材料加工至成品，避免工件移動誤差，節省加工時間及人力，大幅提升加工過程之效能。另外，該機種所搭配的伺服刀塔由12把刀升級至15把刀，並直接標配C軸Y軸與副主軸，展現強大的加工能力，伺服馬達規格提升促使產能效益精進。

至於VTL-1100R+ATC 24信用貸款好嗎T立式車床，採用了瀧澤自行設計的齒輪箱主軸台，主軸輸出高達8845N.m扭矩。刀塔+ATC 24T自動換刀設計，可避免加工大型工件外徑時，內徑刀干涉工件的情況產生，且採用斜背式床身設計落屑較佳，機台可長時間加工不需停機清屑，提升機台稼動率。



戴雲錦指出，國內汽機車零件加工用戶過去 鮮少向該公司採購兩軸以上的車銑複合機，但近來卻有多家業界大廠積極準備向該公司洽購，研判應是台灣工資水準上升、人力愈來愈難尋覓與土地成本上漲所致，逼使這些業者不得不尋思採買兼具占地面積小、節省人力、產值高及能縮短製程等多重優點的多軸車床機種，以解決其營運上的燃眉之急。

迎接2017 TIMTOS展今（7）日盛大開展，國內工具機大廠無不使出渾身解數爭搶大商機，以「成為台灣CNC車床專家」自許的台灣瀧澤科技，今年展出5台機種中就有4台是屬於市場頂尖的雙主軸車銑複合機，來全面滿足此一高端加工用戶族群的需求，也突顯台灣瀧澤欲強攻國內外高階工具機市場，勞保局勞工紓困貸款扮演產業領頭羊、衝高毛利率的決心。

FX-800雙主軸雙刀塔自動化車床，其上下刀塔皆可安裝動力刀具，各提供16把刀位，上刀塔具Y軸，能提升加工效率並加工複雜零件。搭載機內下料機械手工捕，並可連結棒材送料機，實現自動化生產，其機台結構採用45度斜背式高剛性、高吸震性床身設計，X、Y軸使用硬軌，能應付大切削量加工，並可搭瀧澤機械手臂，為實現高產能的最佳選擇。

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